調(diào)速型液力耦合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在泵輪內(nèi)葉片及腔的共同作用下，工作油將獲得能量并在慣性離心力的作用下，被送到泵輪的外圓周側(cè),形成高速油流，泵輪外圓周側(cè)的高速油流又以徑向相對(duì)速度與泵輪出口的圓周速度組成合速度，沖入渦輪的進(jìn)口徑向流道，并沿著渦輪的徑向流道通過(guò)油流動(dòng)量矩的變化而推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，油流至渦輪出口處又以其徑向相對(duì)速度與渦輪出口處的圓周速度組成合速度，流入泵輪的徑向流道，并在泵輪中重新獲得能量。如此周而復(fù)始的重復(fù)，形成工作油在泵輪和渦輪中的循環(huán)流動(dòng)圓。由此可見(jiàn)，泵輪把輸入的機(jī)械功轉(zhuǎn)換為油的動(dòng)能，而渦輪則把油的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成為輸出的機(jī)械功,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。

　　液力耦合器油路圖，能夠直觀的看出液力耦合器中潤(rùn)滑油和工作油的油路走向及作用。

　　調(diào)速型液力耦合器的無(wú)級(jí)變速是通過(guò)改變勺管的位置而改變循環(huán)圓中的工作油量實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)勺管插入液耦腔室的最深處時(shí)，循環(huán)圓中油量最小，泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差大，輸出轉(zhuǎn)速最低;當(dāng)勺管插入液耦腔室的最淺處時(shí)，循環(huán)圓中油量最大，泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差小，輸出轉(zhuǎn)速最大。

　　勺管定位控制結(jié)構(gòu)圖，過(guò)程控制器發(fā)送信號(hào)到定位器的位置控制單元，例如設(shè)定輸出速度100%。位置控制單元的線圈對(duì)勺管實(shí)際位置和接收到的信號(hào)進(jìn)行比較，信號(hào)差異決定作用于電磁閥閥芯上的磁力，改變閥芯的位置。勺管控制油缸的活塞向輸出速度100%的位置移動(dòng)。勺管控制油缸的控制油取于潤(rùn)滑油路可調(diào)節(jié)流孔板的上游?？刂朴蛪和ㄟ^(guò)壓力調(diào)整閥和可調(diào)節(jié)流孔板設(shè)定。

　　當(dāng)耦合器工作油腔充滿油時(shí)，能量最大，傳遞扭矩的能力大，當(dāng)耦合器工作油腔排空油時(shí)，能量小，傳遞扭矩的能力最小。如果利用一件可在耦合器中作徑向移動(dòng)的勺管來(lái)調(diào)節(jié)工作油腔內(nèi)的油層厚度，把勺管以下內(nèi)側(cè)的循環(huán)園中的油導(dǎo)走，以改變工作腔內(nèi)的油量，則耦合器傳遞的扭矩將隨著勺管的上下移動(dòng)帶來(lái)工作腔內(nèi)的油量變化，這就實(shí)現(xiàn)了耦合器的調(diào)速功能。

　　調(diào)速型液力耦合器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速存在著一定的差值，這被稱(chēng)之為速度滑差。由粘性流體性質(zhì)可知，耦合器滑差損失和軸承摩擦損失將生成大量的熱，并被耦合器工作油吸收。耦合器滑差越大，轉(zhuǎn)機(jī)功率越大，產(chǎn)生的熱量越大。為了使耦合器油溫不超過(guò)規(guī)定值，必須利用油循環(huán)系統(tǒng)把高溫油帶出，經(jīng)過(guò)冷油器冷卻后回到耦合器內(nèi)，從而保證了液力耦合器內(nèi)熱量的平衡。不同的液力耦合器的油冷卻方式是不同的，這也是液力耦合器在應(yīng)用過(guò)程中一個(gè)比較重要的問(wèn)題。